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智慧社區(qū)丨以人為本的智慧停車管理系統(tǒng)

[瀏覽:2166 次] [更新時(shí)間:2020-5-27]

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智慧社區(qū)實(shí)際上是一個(gè)以人為本的概念,是以社區(qū)管理的智能化技術(shù)為手段,從最大程度滿足社區(qū)居民的各種日常生活應(yīng)用出發(fā),為社區(qū)乃至城市的居民營(yíng)造一個(gè)安全、方便、舒適的生活環(huán)境。而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),自然就需要各種社區(qū)智能化應(yīng)用技術(shù)的協(xié)同工作,而智慧停車場(chǎng)的應(yīng)用技術(shù)就是其中的一個(gè)重要組成部分,智慧停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需停車刷卡,固定車位能受到保護(hù),能實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出提示從而實(shí)現(xiàn)車輛防盜等功能。這些功能僅僅是智慧停車場(chǎng)在社區(qū)中的應(yīng)用;如果擴(kuò)展到更多業(yè)態(tài),比如商業(yè)地產(chǎn)、公共設(shè)施等,智慧停車場(chǎng)的應(yīng)用功能就更加完善,還包含了自助繳費(fèi)、反向?qū)ぼ嚨取?/span>

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隨著我們國(guó)家改革開放國(guó)策的成功實(shí)施,人們的經(jīng)濟(jì)購(gòu)買力也在逐步增強(qiáng),私家車的數(shù)量逐年增多且目前依然保持著強(qiáng)勁的上升態(tài)勢(shì),停車需求十分旺盛。而城市有限的土地資源限制了停車位的數(shù)量,且由于現(xiàn)有的停車位由于管理方式落后,停車周轉(zhuǎn)率、車位使用率水平都較低,間接加劇了停車難狀況,幾乎每一位有車人士每天都能感受到停車所帶來(lái)的壓力,智慧停車場(chǎng)的建設(shè)勢(shì)在必行。

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這套解決方案也體現(xiàn)了智慧社區(qū)的核心理念——以人為本,方案由停車場(chǎng)出入口的視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)和場(chǎng)內(nèi)的停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)這兩大部分構(gòu)成,通過(guò)先進(jìn)的多維車牌識(shí)別技術(shù)和單點(diǎn)車位信息采集技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)停車場(chǎng)用戶從進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)開始的免取卡快速進(jìn)場(chǎng),到場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)車輛找到空車位快捷停放,再到回場(chǎng)時(shí)輸入車牌號(hào)快速找到愛車停放位置,最后還能通過(guò)自主繳費(fèi)機(jī)、手持終端機(jī)、中央繳費(fèi)站等多種繳費(fèi)渠道,實(shí)現(xiàn)用戶預(yù)繳費(fèi),免去出場(chǎng)排隊(duì)等候之苦,形成一個(gè)完善的、全面的一體智慧停車系統(tǒng),將停車場(chǎng)內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,并形成系統(tǒng)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。

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